Statki były świadome wzajemnej obecności na długo przed zderzeniem. Około 45 minut przed kolizją strażnik Saxon'a Onwarda zobaczył światła na topie i zielony blask zbliżającego się mostu pekińskiego na dziobie na prawej burcie.
Tymczasem trzeci oficer mostu pekińskiego był oficerem wachtowym i jedynym obserwatorem mostu nawigacyjnego tego statku. Widział Saxon Onward wraz z innym statkiem rybackim, a oba statki zostały nabyte na radarze w Pekinie.
Incydent miał miejsce, gdy Saxon Onward był związany z Edenem, Nową Południową Walią, podczas gdy Beijing Bridge był w drodze do Melbourne, Victoria z Tajwanu.
Gdy oba statki zamknęły się, obaj zdali sobie sprawę, że istnieje ryzyko kolizji i obaj podjęli działania. Przebudowa kursu w Pekinie nie była znacząca, nie została wykonana w odpowiednim czasie i faktycznie zwiększyła ryzyko kolizji.
Saxon Onward dokonał znacznej zmiany kursu, ale zrobiono to za późno i spowodowało kolizję.
Saxon Onward zderzył się z mostem w Pekinie, a dziób portu trawlera uderzył w prawą stronę statku. Gdy trawler oskrobał bok statku, kapitan zatrzymał silnik, a załoga zebrała się w sterówce.
W wyniku zderzenia, firma zarządzająca Beijing Bridge, V.Ships (Niemcy), doradziła kapitanom i personelowi wachtowemu sprawdzenie zgodności z COLREG i SMS-em statku. Firma zobowiązała również, że ścieżki do planu przejazdu powinny być położone, jeśli to możliwe, o co najmniej 10 mil morskich od linii brzegowej.
Ponadto mistrz Saxon Onward wprowadził politykę utrzymywania dwóch strażników pełniących służbę w sterówce podczas przejazdu przez obszary o dużym natężeniu ruchu.
(producent żurawia morskiego, producent żurawi offshore)
Opis produktu 
Zasobnik zdalnego sterowania OUCO, którego nadajnik może być obsługiwany do maksymalnej odległości 100 metrów od chwytaka, który jest wyposażony w odbiornik zdalnego sterowania. Chwytak może być używany przez około 30 dni przed ładowaniem akumulatorów.
Funkcja produktu
1. Przeznaczony do pojedynczych dźwigów kablowych.
2. Nie potrzeba żadnego zasilania elektrycznego ani silnika, działa z baterią.
3.Opensy za pomocą pilota radiowego, zamykane za pomocą urządzeń linowych.
4. Gdy butla ulegnie awarii, może pracować przez pewien czas na pojedynczym cylindrze.
5.Wykonane w zakresie od 1 CBM do 50 CBM.
(producent żurawia morskiego, producent żurawi offshore)
