sales@oucomarine-group.com    +8618800548228
Cont

Masz jakieś pytania?

+8618800548228

May 15, 2018

Autonomiczne statki do wzięcia udziału w Spotkaniach podczas spotkania IMO (producent żurawi morskich, producent dźwigów offshore)

norway.jpg MSC zacznie badać, w jaki sposób bezpieczne i przyjazne dla środowiska działanie autonomicznych morskich statków morskich (MASS) może zostać wprowadzone w instrumentach IMO.

Przewiduje się, że grupa robocza zostanie utworzona w celu opracowania planu pracy i warunków odniesienia dla korespondencji międzysesyjnej lub grupy roboczej, zgodnie z IMO.

MSC uznało na swojej ostatniej sesji, że IMO powinna przyjąć aktywną rolę w tej kwestii, biorąc pod uwagę szybki rozwój technologiczny związany z eksploatacją statków w różnych trybach autonomicznych / zautomatyzowanych. Ćwiczenie określania zakresu jest postrzegane jako punkt wyjścia i oczekuje się, że dotknie ono szerokiego zakresu zagadnień, w tym elementu ludzkiego, bezpieczeństwa, zabezpieczeń, interakcji z portami, pilotażu, reakcji na incydenty i ochrony środowiska morskiego.

Komentując nadchodzący MSC 99, Duński Urząd Morski (DMA) powiedział, że światowy przemysł potrzebuje międzynarodowych regulacji, aby ułatwić korzystanie z autonomicznych statków.

"Rozpoczęliśmy pierwsze projekty z autonomicznymi statkami i zatwierdziliśmy pierwsze witryny testowe w Danii. Innymi słowy, rozwój jest szybki w tej dziedzinie i konieczne jest przyspieszenie regulacji międzynarodowej. Dlatego tak ważne jest, aby IMO zaczęła przygotowywać podstawy takiej regulacji ", wyjaśnił Andreas Nordseth , dyrektor generalny DMA.

Oprócz autonomicznej regulacji statków, MSC 99 omówi bezpieczeństwo na morzu w Arktyce i Antarktyce, a także inne kwestie.

Spotkanie odbędzie się w siedzibie IMO w Londynie w dniach 16-25 maja.

(producent żurawia morskiego, producent żurawi offshore)


Elektryczne serie to rozrzutniki przystosowane do pracy w kontenerach ISO o wymiarach 20-40ft / 20-40-45ft. Podwójny dźwigar IMG_6910.JPG Konstrukcja jest konstrukcyjnie oparta na rozsiewaczach typu "statek z brzegu" i wykonana jest z wysokiej jakości stali w celu zmniejszenia ciężaru rozsiewacza.

Solidny i niezawodny układ teleskopowy składa się z dwóch silników elektrycznych napędzających dwa paski rozrządu, wyposażonych w amortyzację poprzez pakiety spryskiwaczy sprężynowych. System twistlocks działa z jednym elektrycznym
silnik na belkę końcową napędzającą układ obrotowy. Ten system jest połączony z różnymi "szybkimi korkami obrotowymi" przez pręt.

Rozsiewacze elektryczne są dostępne w wersjach jedno-, dwu- i dwuskrzydłowych.


(producent żurawia morskiego, producent żurawi offshore)

Wyślij zapytanie