Mianowicie, firma zainwestuje do 300 mln DKK (46,5 mln USD) w 2019 r., Aby zapewnić zgodność z nowymi globalnymi przepisami, które mają wejść w życie w styczniu 2020 r.
Decyzja inwestycyjna opiera się na strategii skrubera, która została zastosowana w 2015 r. W celu przejścia na limit zawartości siarki wynoszący 0,1% dla sieci tras promów DFDS w północnej Europie. Strategia ta okazała się sukcesem zarówno z perspektywy środowiskowej, operacyjnej, jak i biznesowej.
"Cieszymy się, że już teraz zaczynamy przygotowywać się do przestrzegania nowego limitu zawartości siarki w emisjach w rejonie Morza Śródziemnego. Przyniesie to korzyści dla środowiska dla wszystkich. Korzystając z bogatego doświadczenia DFDS w zakresie pozyskiwania, instalowania i obsługi systemów skruberów, osiągamy zarówno synergię operacyjną, jak i finansową ", powiedział Niels Smedegaard , dyrektor generalny DFDS.
Zgodnie z polityką CSR DFDS i zgodnie z nadchodzącymi regulacjami IMO, hybrydowe skrubery zostały wybrane jako optymalne rozwiązanie dla floty na Morzu Śródziemnym.
12 skruberów zostanie dostarczonych przez ME Production, duńskiego producenta i producenta niestandardowych systemów redukcji emisji dla zastosowań morskich.
