Cena zakupu sześciu statków o średnim wieku 1,7 roku wynosi 434 miliony USD, w tym zakładane zadłużenie. Transakcja została uzgodniona w związku z zamknięciem przejęcia Generon Maritime przez Euronav.
Statki te obejmują pięć zbudowanych w 2016 r. VLCC i jeden zbudowany w 2015 r. VLCC, każdy zbudowany w Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding. Oczekuje się, że jednostki zostaną dostarczone do spółki w drugim kwartale 2018 r.
International Seaways oświadczyła, że w związku z transakcją zamierza przejąć dług zabezpieczony obecnie przez nabyte statki, który składa się z linii kredytowej o wartości 311 mln USD, z terminem zapadalności od 2027 do 2028 r. Oraz z oprocentowaniem stałej rocznej stopy LIBOR plus 2%.
Transakcja podlega wielu warunkom zamknięcia, w tym zakończeniu nabycia przez firmę Euronav pakietu GNRT, zmianie istniejącego kredytu przedsiębiorstwa zgodnie z wymaganiami w celu sfinalizowania transakcji, otrzymaniu przez firmę finansowania niezbędnego do sfinalizowania transakcji. Dalsze warunki obejmują zakończenie przez firmę należytej staranności do jej uzasadnionej satysfakcji, zawarcie ostatecznej umowy zakupu udziałów i przyjęcie wszystkich wymaganych zgód stron trzecich, zatwierdzeń stron trzecich i aprobat prawnych.
Po zamknięciu transakcji, firma International Seaways zredukuje średni wiek swojej floty o ponad dwa lata, zwiększając wielkość swojej floty o 30% na podstawie dwt.
"Cieszymy się, że weszliśmy w tę fascynującą transakcję en bloc, która pozycjonuje INSW w celu dalszego zwiększenia swojej siły zarobkowej i wiodącej pozycji w branży" - powiedziała Lois K. Zabrocky, prezes i dyrektor generalny INSW .
Żurawie składane OUCO Marine / Offshore to typ żurawi bez wysiłku ze składanymi wysięgnikami, które w pełni wykorzystują moc i elastyczność żurawi podczas załadunku i rozładunku towarów. Teleskopowa i wysięgnikowa konstrukcja wysięgnika może być łatwo umieszczona na każdym typie statku i wysyłana, zwłaszcza w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Składane żurawie typu OUCO Marine / Offshore są wielofunkcyjnym narzędziem. OUCO Marine group może zaprojektować składane dźwigi w oparciu o przepisy i zasady API-2C.
