sales@oucomarine-group.com    +8618800548228
Cont

Masz jakieś pytania?

+8618800548228

Jun 13, 2018

ONE dostarcza 14 000 TEU Magenta-Color Newbuild (producent dźwigów morskich, producent dźwigów offshore)

Statek został dostarczony w Stoczni Kure z Japan Marine United Corporation. Właścicielem podnajmu jest Nippon Yusen Kaisha (NYK Line).

139,500 dwt ONE Stork ma długość 364 metrów i szerokość 50,6 metra. Ponadto, jego wartość rynkowa wynosi 94,72 milionów USD, wynika z danych VesselsValue.

Latając pod banderą Japonii, nowy budynek wykorzystuje kształt kadłuba, który pozwala na poprawę wydajności ładowania ładunków poprzez zminimalizowanie przestrzeni maszynowni. Ponadto statek stosuje system pojedynków w swoim głównym silniku, który jest w stanie wybrać dwa inne zakresy wyjściowe (wysokie i niskie), które umożliwiają elastyczne działanie i lepsze zużycie paliwa, co prowadzi do znacznego zmniejszenia emisji dwutlenku węgla, wyjaśniła firma.

JEDEN Bocian będzie fazować w Azji Sojuszowej w Ameryce Północnej (Wschodnie Wybrzeże) usługi EC4 z obrotem portu Kaohsiung, Hongkongiem, Yantianem, Cai Mepem, Singapurem, Nowym Jorkiem, Norfolk, Savannah, Charlestonem, Nowym Jorkiem i Singapurem.

"JEDEN jest podekscytowany, że dostanie pierwszy kontenerowiec nowego budynku z naszym nowym korporacyjnym kolorem, magenta. Kolor magenta pokazuje nasze celowe dążenie do robienia różnych rzeczy i odkrywania nowości na tym rynku " - skomentował Jeremy Nixon, dyrektor generalny ONE.

ONE to joint venture japońskich firm żeglugowych Kawasaki Kisen Kaisha, Mitsui OSK Lines i Nippon Yusen Kabushiki Kaisha. Rozpoczął działalność w kwietniu tego roku.

(producent żurawia morskiego, producent żurawi offshore)


Opis produktu:

Doskonałe pozycjonowanie ładunku zwiększa ogólną wydajność statku i skraca czas spędzany w porcie.

Żuraw może być również dostarczany w bezstopniowej kombinacji ładunkowo-outreach, co w maksymalnym stopniu wykorzystuje możliwości dźwigu.

Dźwigi towarowe są zaprojektowane tak, aby spełniały wymagania wszystkich uznanych towarzystw klasyfikacyjnych.

Są to samodzielne jednostki ze wszystkimi maszynami zamkniętymi w obudowie żurawia. Chroni to przed warunkami atmosferycznymi, korozją i uszkodzeniami.

(producent żurawia morskiego, producent żurawi offshore)

Cechy i zalety:

  • Doskonała wydajność pozycjonowania

  • Długi zasięg przy optymalnej wadze

  • Wytrzymała konstrukcja

  • Wszystkie maszyny są zabezpieczone przed wpływami atmosferycznymi wewnątrz obudowy żurawia

  • Poziom-luffing


Wyślij zapytanie