Zgodnie z zaleceniem Urzędu ds. Kanału Panamskiego, maksymalna belka dla statków komercyjnych i niekomercyjnych dopuszczalnych dla regularnych tranzytów w zamkach Neopanamax będzie 51,25 metrów (18,144 stóp) od 1 czerwca 2018 roku.
W oparciu o poziomy jeziora Gatun, pod koniec kwietnia władze wyznaczyły maksymalny dozwolony projekt dla statków przechodzących przez śluzy Neopanamax na 14,63 m (48 stóp) Tropical Fresh Water (TFW).
Wcześniej w kwietniu administrator kanału Panama, Jorge Quijano, powiedział, że kanał ma obsłużyć do roku 2020 30 milionów ton skroplonego gazu ziemnego (LNG).
Liczba ta byłaby pięciokrotnym wzrostem rocznej obsługi LNG dla władz kanałowych w porównaniu z danymi z 2017 r.
(producent żurawia morskiego, producent żurawi offshore)
Żurawie składane OUCO Marine / Offshore to typ żurawi bez wysiłku ze składanymi wysięgnikami, które w pełni wykorzystują moc i elastyczność żurawi podczas załadunku i rozładunku towarów. Teleskopowa i wysięgnikowa konstrukcja wysięgnika może być łatwo umieszczona na każdym typie statku i wysyłana, zwłaszcza w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Składane żurawie typu OUCO Marine / Offshore są wielofunkcyjnym narzędziem. OUCO Marine group może zaprojektować składane dźwigi w oparciu o przepisy i zasady API-2C.
Typowe zastosowania: Żurawie serwisowe, Żurawie przeładunkowe i przeładunkowe, Żurawie i hodowla ryb
Opcje |
|
(producent żurawia morskiego, producent żurawi offshore)
