Obsługiwany przez Costa Crociere, 1388 kabinowiec, statek Costa Fortuna odpłynął ze stoczni Admiralicji Sembcorp Marine w niedzielę, 16 grudnia.
Firma ujawniła, że statki, które przeszły remonty i modernizacje w obiektach Sembcorp Marine w ciągu ostatnich 12 miesięcy, obejmowały statki z takich statków wycieczkowych jak Carnival Cruises, Princess Cruises i Royal Caribbean Cruise Line oraz Norwegian Cruise Line.
Zdaniem budowniczego statków 2019 już jest pracowitym rokiem dla firm zajmujących się naprawą i modernizacją statków wycieczkowych, a 13 miejsc pracy potwierdzono do tej pory z Carnival Cruise Line, Royal Caribbean Cruise Line, Star Cruises i Star Clippers Monaco.
Grupa będzie również zarządzać modernizacją "Pacific Jewel", pierwszego na świecie ekskluzywnego statku wycieczkowego Zen Cruises w Indiach.
Wszystkie wymienione projekty odbędą się na Bulwarach Tuas Boulevard i Admiralicji Sembcorp Marine.
"Cieszymy się, że udało nam się wzmocnić naszą dotychczasową pozycję na tym niszowym rynku dzięki 10 kolejnym udanym projektom, a jednocześnie przyczyniamy się do rozwoju Singapuru jako wiodącego węzła rejsowego, zapewniając niezawodne usługi dla statków wycieczkowych, które tu zawijają" - powiedział szef działu napraw & Ulepsza Alvina Gana.
"Biorąc pod uwagę dalszy silny wzrost turystyki rejsowej, szczególnie w Azji, Sembcorp Marine ma dobrą pozycję, aby wykorzystać boom dzięki naszym sprawdzonym możliwościom i udogodnieniom."
Sembcorp Marine dostarczył w sumie 102 projekty renowacji i modernizacji statków wycieczkowych w ciągu ostatniej dekady, średnio około 10 statków rocznie (producent żurawia morskiego, producent żurawi offshore)
Opis produktu: (producent żurawia morskiego, producent żurawi offshore)
OuCO Marine / Offshore do dużych obciążeń, żurawie typu "knuckle" są zaprojektowane do podnoszenia dużych obciążeń z wysuniętym wysięgnikiem i zapewniają operatorowi dużą elastyczność podczas operacji podnoszenia. OuCO Marine / Offshore do ciężkich dźwigów goleni jest dostępny w zakresie od 0,5t do 150t. Ciężkie żurawie postojowe z wysięgnikiem są łatwe w utrzymaniu i wydajności dzięki niewielkiej przestrzeni. Ulepszony poziom sterowania sprawia, że żuraw jest idealny do operacji podnoszenia na morzu w wyższych stanach morskich, aby radzić sobie z dużymi falami. Kolejne zalety żurawi postojowych OuCO Marine / Offshore do wysokich gabarytów to:
Typ hydrauliczny sprawia, że żuraw łatwo się utrzymuje;
Elastyczność poprzez przedłużanie wysięgników;
Mniejsze zajmuje bardzo mało miejsca na statku / statku / stoczni;
Większe mogą wykonywać ciężkie ładunki w kilku warunkach roboczych.
Nowatorska konstrukcja ciężkiego dźwigu typu "knockle boom" umożliwia pracownikom wykonywanie wielu zadań logistycznych. Funkcją tych ciężkich maszyn jest ładowanie i rozładowywanie ciężkich materiałów z jednego miejsca na drugie. Ze względu na trwałą technologię i precyzję budowy, żuraw typu "knuckle" zapewnia dodatkową siłę każdemu pracownikowi. Dzięki dużej sile udźwigu, przestrzeni ładunkowej i zwrotności dźwig grząski z powodzeniem zastępuje siłę roboczą.
Typowe zastosowania: Żurawie przeładunkowe, Żurawie serwisowe, Żurawie do obsługi kontenerów i ładunków.
Zalety dźwigu:
1. Zwarta konstrukcja
2. Mały ślad
3. Dostarczona jako jedna kompletna jednostka gotowa do instalacji na statkach
4. Łatwy dostęp do okresowej konserwacji, serwisu i naprawy
5.24 godziny po obsłudze sprzedaży.
Specyfikacja techniczna:
Ogólny układ:
