Firma poinformowała, że przedmiotowe statki są nowoczesnym projektem ekologicznym, zbudowanym w 2015 r., O nośności 10 600 TEU. Oczekuje się, że jednostki wkrótce dołączą do nowego właściciela.
Ship Finance International nie ujawniło ceny zakupu trio.
Karty będą działały przez okres minimum 6 lat, z opcjami dla czarterującego, aby przedłużyć czarter do 10 lat. Istnieje również opcja zakupu z podziałem zysków na koniec początkowego okresu.
Stawki czarterowe Ship Finance International ze stałym oprocentowaniem wzrosną o 260 milionów USD, zwiększając się do 430 milionów USD, jeśli zostaną zastosowane opcje przedłużenia karty. Wkład EBITDA ze statków szacowany jest na 35,5 miliona USD rocznie.
"Otrzymaliśmy ofertę na finansowanie banków pośredniczących w wysokości 200 milionów dolarów, aby częściowo sfinansować zakup tych statków. Saldo zostanie sfinansowane z gotówki w kasie. Firma planuje zorganizować długoterminowe finansowanie we właściwym czasie ", powiedział Ship Finance International.
"W ciągu ostatnich pięciu miesięcy dodaliśmy ponad 800 milionów dolarów do naszego portfela zamówień i oczekujemy dalszego powiększania floty naszych statków i kartowania zamówień w 2018 roku", podsumował Ole B. Hjertaker , dyrektor zarządzający Ship Finance Management AS.
