sales@oucomarine-group.com    +8618800548228
Cont

Masz jakieś pytania?

+8618800548228

Nov 20, 2017

Star Bulk Carriers Slashes Loss

star-bulk-carriers-320x251.jpg Firma poinformowała, że ​​łączne przychody z tytułu podróży netto za ten kwartał wzrosły o 63 miliony USD w porównaniu z 43,7 miliona USD zgłoszonymi rok wcześniej, głównie z powodu wzrostu stawek czarterowych w trzecim kwartale 2017 roku.

Wskaźnik TCE wzrósł o 40% do 9 619 USD z 6 885 USD w trzecim kwartale. Niewielki wzrost średniej liczby statków w flocie Star Bulk w trzecim okresie również przyczynił się do zwiększenia dochodów z podróży.

Zysk operacyjny za trzy miesiące wyniósł 4,9 mln USD, wobec straty operacyjnej w wysokości 30,2 mln USD w trzecim kwartale 2016 roku.

We wrześniu 2017 r. Spółka zawarła umowę sprzedaży statku Star Vanessa, który został dostarczony nowym właścicielom w dniu 1 listopada 2017 r. Ponadto pod koniec października Star Bulk zgodziła się nabyć Star Triumph, statek Capesize o nośności 176,343 dwt. Wyprodukowany w 2004 roku statek ma zostać dostarczony w grudniu.

Ponadto na początku listopada spółka zamknęła ofertę publiczną o wartości 50 mln USD łącznej kwoty głównej niezabezpieczonych papierów dłużnych przypadających do spłaty w terminie do 2022 r. Przychody ze sprzedaży zostaną wykorzystane do umorzenia w pełnej wysokości obecnie niezapłaconych obligacji Star Bulk o oprocentowaniu 8,00%, które dojrzewają w listopadzie 2019 r. .

W okresie dziewięciu miesięcy zakończonym 30 września 2017 r. Strata netto wyniosła 33,7 mln USD w porównaniu do straty netto w wysokości 121,1 mln USD zgłoszonej w analogicznym okresie rok wcześniej.

Całkowite dochody z podróży netto wyniosły 174,8 mln USD, w porównaniu do 105,2 mln USD w pierwszych dziewięciu miesiącach 2016 r., Ponieważ stawki za wynajem czarteru w tym okresie wzrosły o 64%.

Zysk z działalności operacyjnej wyniósł 1,6 miliona USD, wobec straty operacyjnej w wysokości 85,9 miliona USD w okresie dziewięciu miesięcy zakończonym 30 września 2016 roku.

3.jpg Żurawie typu OUCO Marine / Offshore są oparte na konstrukcji wspornika cokołu z hydraulicznym ryglowaniem cylindra. Żurawie są dostępne w różnych zakresach i mogą być dostarczane zgodnie z wymaganiami klienta. Sztywne dźwigi mogą być dostarczane w szerokim zakresie certyfikatów i licznych opcjonalnych funkcji. Sztywne dźwigi wysięgnika, typ wysięgnika jest stały, są zwykle używane w doku, na stałych instalacjach iw warunkach portowych z jego stabilnością. Żurawie OUCO Marine / Offshore Stiff są tanie, łatwe w obsłudze i wydajne w różnych warunkach pracy.

Wyślij zapytanie