W połączeniu z powiązanych statek zakupów całkowita wartość transakcji szacuje się 206 mln USD. Po zakończeniu transakcji zespół zbiornikowców wzrośnie jego floty od 37 do 52 statki.
Umowa przewiduje zakup MR Tosca, które zakończono w dniu lutego 2018, zakup Laurin wysyłka, handlowych i technicznych operatora Pani, zakup Anglo-Atlantycki, posiadających firmy z sześciu własnością, matkę trzy i sześć chartered czas pani obecnie i planowanej zakup trzech pani obecnie statek wyczarterowany przez Anglo-Atlantic określone miejsce w maja 2018 r.
"Mamy przekazywane do rynku na konieczność konsolidacji branży chemikaliowiec. Jako pierwszy krok w kierunku dalszej konsolidacji mamy przyjemność ogłosić to połączenie z wysyłka Laurin i Anglo-Atlantic.
"Zespół tankowców będzie czerpać korzyści z Laurin wysyłka głębokie relacje, lata doświadczeń i Anglo-Atlantic zakontraktowane pokrycia ładunku. Jesteśmy przekonani, że obecny poziom cen aktywów w cyklu wysyłki zapewnia korzystne punkt wejścia dla tej inwestycji " Czołgistów zespół Chief Executive Officer, Hans Feringa, powiedział.
"Połączenie trzech firm utworzy ukierunkowane i zintegrowane jednostki z dużo mięśni, aby jak najlepiej wykorzystać możliwości przyszłego rynku" Laurin morskiej CEO Mikael Laurinpowiedział.
Oprócz zwiększenia zespołu czołgistów własnością statek floty 10 pani, firma oczekuje, że transakcje, aby zapewnić znaczące synergie operacyjne.
Kombinacja platform ma skutkować napowietrznych oszczędności poprzez zapewnienie zespołu zbiornikowców Laurin wysyłka we własnym zakresie zarządzania technicznego wiedzy, która powinna prowadzić do wzmocnionej kontroli operacyjnej floty firmy.
W sferze operacyjnej Laurin wysyłka gęste basen Oceanu Atlantyckiego ładunku sieci wpisuje się siły czołgistów zespół trans-Pacific transportu chemicznego, spółka dodała.
Planów zespołu zbiornikowców do sfinansowania ze środków pieniężnych pod ręką i nowy obiekt starszy kredytu hipotecznego 220 mln USD, który będzie refinansowanie istniejącego zadłużenia zespół tankowców i Anglo-Atlantic.
Transakcje mogą ulec zakończeniu przedmiotowego finansowania i wybory Mikael Laurin zespół zbiornikowców Rady Dyrektorów. Umowa ma zamknięte przez 6 kwietnia 2018 r.
OUCO elektryczne Dźwigi morskie Elektrycznych Dźwigi morskie wykorzystywane głównie na statkach przewoźnika lub barki luzem. Tego typu żurawia albo można na pokładzie statków, lub w portach. Wszystkie bo jego pióra, bezpieczeństwa, stabilności i niezawodności. Duże podnoszenia zdolności, łatwa konserwacja, wysoką wydajność i niskie koszty zrobić tego rodzaju Dźwigi bardzo popularne. 
Funkcje i advanages: Convinence w użyciu handlings portu; Oszczędności przez siebie lekki; Łatwa obsługa; Projekt Reasonalbe dla wielu zastosowań.
Opcje |
Pilot zdalnego sterowania
|
